作为一个新式的范畴，麻豆黄色在线观看一直被业界看好。相对于其他物流，麻豆黄色在线观看的门槛较高，因而竞赛也相对缓和。但麻豆黄色在线观看现在也存在必定的问题，比方仓储基础设施落后、规范不健全、市场散乱等。这些极大地限制了麻豆黄色在线观看的开展。

从另一个视点讲，我国的麻豆黄色在线观看是在特别国情下开展起来的。其更多的作用是确保食品质量，确保食品安全（药品冷链除外）的作为被相对弱化。因而，在现在国内消费水平相对不高的情况下，麻豆黄色在线观看只适合相对高层次的顾客。也便是说，把麻豆黄色在线观看的消费目标定位于所有顾客，是不太适宜的；片面强调麻豆黄色在线观看基础设施建造、健全规范，也是不切合实际的。

基础设施决定一切？

资源问题，即麻豆黄色在线观看基础设施不足问题，一直是业界诟病和考虑的问题。麻豆天美国产在线观看一致以为，麻豆黄色在线观看基础设施单薄是形成我国麻豆黄色在线观看落后的重要原因。并且，在各种计算中，也一直拿美、日等发达国家作为比较目标。

以冷藏车为例，据中冷联盟计算，截至2016年，我国冷库总量已超过3600万吨，但冷藏车约7.4万辆，与欧美日等发达国家相比差距明显。业界也因而得出结论：我国要大力开展冷藏车。但实际情况是，冷藏车的耗油量远大于同等马力的普通载货车。若大力开展冷藏车，我国的节能减排任务会更加艰巨。

再以冷库为例，现在比较遍及的说法是，美国人均冷库的占有量是0.23立方米，我国是0.034立方米。假如按照按美国的配置，那我国的冷库资源存量应该在1亿吨左右。从耗能视点讲，1亿吨冷库一年的耗电量便是1亿千瓦时。但我国现在的电能耗费已经超过了美国，GDP却跟美国差很远。也便是说，仅从耗能方面来讲，建这么多冷库也是不现实的。

所以，笔者以为，在讨论一个职业开展的时分，不能只是看到存在的问题，而忽视处理这些问题背后的难题。因而，冷链职业往后的开展方向应是精细化，为社会节省更多的资源。企业在制定战略的时分，也要在精细化前提下，考虑长远的方针和开展方向。